Gran Premio España 2007
Hamilton lider del campeonato
Felipe Massa ha liderado la carrera de principio a fin, con una cómoda ventaja, pero tal vez de una manera un poco sucia. Lewis Hamilton ha acabado segundo, repitiendo así de nuevo otro podio y se ha colocado líder del mundial, seguido de Fernando Alonso, Felipe Massa y Kimi Raikkonen. El finlandés se ha visto obligado a abandonar la carrera en la novena vuelta, al parecer por un problema eléctrico. Finalmente, Fernando Alonso ha acabado tercero, y un dato curioso es el punto que ha conseguido Takuma Sato, el primero de su carrera deportiva y el primero de la historia para su equipo, Super Aguri. Éstos han sido los resultados:
Pilotos que han conseguido acabar la carrera
| Pos. |
Piloto |
Equipo |
Tiempo |
1.
|
Massa |
Ferrari |
1 h 31 min 36.230 s
|
2.
|
Hamilton |
Mclaren |
+ 6.7 |
3.
|
Alonso |
Mclaren |
+ 17.4 |
4.
|
Kubica |
BMW |
+ 31.6 |
5.
|
Coulthard |
Red Bull |
+ 58.3 |
6.
|
Rosberg |
Williams |
+ 59.5 |
7.
|
Kovalainen |
Renault |
+ 62.1 |
8.
|
Sato |
Super Aguri |
+ 1 vuelta |
9.
|
Fisichella |
Renault |
+ 1 vuelta |
10.
|
Barrichello |
Honda |
+ 1 vuelta |
11.
|
Davidson |
Super Aguri |
+ 1 vuelta |
12.
|
Button |
Honda |
+ 1 vuelta |
13.
|
Sutil |
Spyker |
+ 2 vueltas |
14.
|
Albers |
Spyker |
+ 2 vueltas |
Pilotos que no han conseguido acabar la carrera
| Pos. |
Piloto |
Equipo |
Vueltas
realizadas
|
| 15. |
Heidfeld |
BMW |
46 |
| 16. |
R.Schumacher |
Toyota |
44 |
| 17. |
Liuzzi |
Toro Rosso |
19 |
| 18. |
Speed |
Toro Rosso |
9 |
| 19. |
Raikkonen |
Ferrari |
9 |
| 20. |
Trulli |
Toyota |
8 |
| 21. |
Webber |
Red Bull |
7 |
| 22. |
Wurz |
Williams |
1 |
Y en cuanto a la vuelta rápida, ha sido para Felipe Massa, en la vuelta 14, en 1:22.680. La segunda vuelta más rápida ha sido para Lewis Hamilton, en 1:22.876. Fernando Alonso ha conseguido la tercera vuelta más rápida, en 1:22.966.
Y ahora, como de costumbre, os hago un especie de resumen de la carrera, para aquellos que no hayáis podido verla.
En la salida, Felipe Massa había sido superado por poco por Fernando Alonso en la primera curva y ha mantenido la trayectoria por la parte contraria a la que se realiza normalmente esa curva, de modo que ha tocado a Fernando Alonso y el español se ha ido fuera, perdiendo varias posiciones. Lewis Hamilton había conseguido superar a Kimi Raikkonen, y Fernando Alonso era cuarto.
Poco después, en la vuelta 9, mientras Felipe Massa se alejaba medio segundo por vuelta, Kimi Raikkonen ha tenido un fallo eléctrico y se ha visto obligado a abandonar. Fernando se ha colocado tercero, pero Massa y Hamilton ya estaban lejos.
Tras la primera parada, todo ha seguido igual. El coche de Fernando Alonso había sido dañado levemente por el toque con Felipe Massa, y era un poco más lento. Además, la estrategia les ha salido mal a McLaren, pues le han puesto a Fernando Alonso los neumáticos duros en la segunda parte de la carrera, en lugar de en la tercera, como todos los demás, y ha perdido mucho tiempo.
Después, tras realizar la segunda parada, Felipe Massa tenía ya una ventaja de casi medio minuto respecto a Fernando Alonso, que se ha ido reduciendo poco a poco hasta el final, hasta convertirse en 17 segundos. En la última parte de la carrera, el brasileño ha rodado bastante lento y los McLaren han sido más rápidos, sobretodo Fernando Alonso, pero la diferencia era tan grande que no han podido luchar por la victoria.
Y tras el final de la carrera y el cuarto podio para Lewis Hamilton, que sólo ha corrido cuatro carreras de Fórmula 1, las clasificaciones generales de pilotos y de constructores han quedado de la siguiente manera:
Clasificación general de pilotos
Fernando Alonso pierde el liderazgo y lo consigue nada más y nada menos que su compañero de equipo, Lewis Hamilton. Sinceramente, impresiona que un piloto que sólo ha corrido cuatro carreras de Fórmula 1 sea líder del mundial. Felipe Massa adelanta a su compañero de equipo y se coloca a un punto de Alonso y a tres de Hamilton. Kimi Raikkonen y Nick Heidfeld no puntúan y continúan como estaban, cuarto y quinto. Takuma Sato consigue ponerse por delante de los dos pilotos de Honda, un dato curioso, sabiendo que Super Aguri es como un especie de subequipo de Honda; el coche de Super Aguri de este año es el que utilizó Honda el año pasado. |
