Mundo do primeiro barco que funciona exclusivamente em energia solar

em Energia Solar

Conecta Palma (Ilhas Baleares), em 2005 com o Valencia. O protótipo, um catamarã de 10 metros de comprimento, foi construído em um ano nos estaleiros de campo depois de um investimento de 180.000 €.

Viagens entre Palma e Valência com um barco que se move através da energia solar? Tolice. Impossível. Respostas seria mais sensato. Mas não. Na segunda-feira passada (24 / 8) mostrou que não só pode esta jornada através da energia solar, mas dentro de um ano será uma realidade.

O catamarã, um protótipo foi construído em um ano em certos domínios da construção naval, que foi apelidado Solemar e ao meio-dia ontem teve sua estréia oficial, na baía de Palma, após sua apresentação no Real Club Náutico.

Projeto

O protótipo tem um custo de 180.000 euros e foi projetada pelos engenheiros Llorenç Balaguer e Alvaro Gomez. Pode atingir uma velocidade máxima de 6 nós, porém, com navegação em águas calmas, no mar bravo.

A Solemar foi concebido pelo Centro de Tecnologia Electrosolar Marratxi e dedica-se à luta contra a poluição marinha. O barco é de 10 metros e 3,50 metros de largura. Ele pesa 3,5 toneladas vazio e 6 toneladas com os passageiros.

O navio tem capacidade para 28 passageiros sentados na sombra da última geração de painéis solares instalados no telhado, e atinge uma velocidade máxima de 6 nós e 4 nós cruzeiro com o vento força 3/4.

O barco também tem dois bancos de baterias para dar autonomia sem sol, ou solar, durante 10 horas a 4 nós e 30 horas a 2 nós, com dois motores de 2,4 quilowatts um ótimo peso — poder.

¿Qual é o novo técnico excelência? O navio tem dois cascos inafundável, com borda de apenas 7 graus permitindo penetração da água, sem fazer ondas. Em suma, um catamarã que vai para a última geração Mediterrâneo mallorquín pronto para se tornar uma referência mundial.

Aqui, mais uma vez, as virtudes da energia solar e como ele pode ser usado em quase tudo o que fazemos em nossas vidas.

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