¿De Qué Trata la Gigantesca Central Eléctrica que Toyota está construyendo?

Toyota está construyendo una gigantesca central eléctrica que convierte los residuos biológicos en combustible de hidrógeno.

Toyota está construyendo una planta de energía masiva que producirá 1,2 toneladas de hidrógeno cada día. Eso es suficiente para las necesidades diarias de conducción de casi 1,500 automóviles. Describieron el proyecto como la “primera planta de generación de energía de celda de combustible de carbono del mundo”, y les permitirá impulsar sus operaciones en el puerto de Long Beach enteramente con energía renovable.

La instalación de Tri-Gen en Long Beach generará alrededor de 2,35 megavatios de electricidad cuando entre en línea en 2020. La estación de generación en sí será 100% renovable: transformará los residuos agrícolas de California en hidrógeno, electricidad y agua. FuelCell Energy desarrolló la tecnología Tri-Gen.

Toyota ve la planta de energía como un paso importante hacia una sociedad de hidrógeno. El hidrógeno de Tri-Gen impulsará los vehículos con células de combustible que se mueven a través del puerto de Long Beach, incluidos los sedanes Mirai y el camión pesado de Toyota conocido como Project Portal. El Vicepresidente del grupo para la planificación estratégica Doug Murtha, dijo en un comunicado:

“Durante más de veinte años, Toyota ha estado liderando el desarrollo de la tecnología de células de combustible porque entendemos el enorme potencial para reducir las emisiones y mejorar la sociedad”.

La planta de energía encaja con el objetivo de Toyota de alcanzar cero emisiones netas de dióxido de carbono como parte de su Environmental Challenge 2050.

El Environmental Challenge 2050 de Toyota también incluye objetivos para promover automóviles de cero emisiones de la próxima generación, reducir el consumo de agua y construir una sociedad basada en el reciclaje.

En su declaración, Toyota reiteró su compromiso de ampliar la infraestructura de hidrógeno. En la actualidad, hay 31 estaciones de servicio de hidrógeno minorista en California, y Toyota se ha asociado con Shell, la primera de estas colaboraciones entre una compañía de automóviles y de petróleo, para desarrollar nuevas estaciones de hidrógeno.

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