Primer Tren De Hidrógeno Del Mundo, Con Cero Emisiones

El primer tren impulsado por hidrógeno del mundo emprendió recientemente su viaje inaugural, alcanzando 50 millas por hora en un recorrido de prueba sin pasajeros en una pista de pruebas en Salzgitter, Alemania.

El tren Coradia iLint de cero emisiones, deja sólo vapor de agua en su estela, es completamente silencioso, e integra muchos elementos innovadores diferentes para propulsarlo por las vías. Estos incluyen la conversión de energía limpia para crear electricidad, almacenamiento de energía a través de baterías, y la gestión inteligente entre la potencia de tracción y la energía disponible. Se basa en el marco de un tren diesel regular y diseñado para funcionar en vías tradicionales, no electrificadas, con una combinación de operación sostenible y alto rendimiento.

Las declaraciones de Dieder Pfleger, vicepresidente de Alstom Alemania y Austria, la compañía que fabrica el tren, fueron:

Esta prueba es un hito significativo en la protección del medio ambiente y la innovación técnica. Con el Coradia iLint y su tecnología de pilas de combustible, Alstom es el primer fabricante de ferrocarriles que ofrece una alternativa de emisión cero para trenes de transporte masivo. Hoy en día nuestro nuevo sistema de tracción, demostrado hasta ahora con éxito en el anillo de prueba, se utiliza en un tren por primera vez, un paso importante hacia una movilidad más limpia en Europa.

En las pruebas del tren en la planta de Salzgitter, sólo alcanza las 50 millas por hora, las pruebas en una instalación en Velim, República Checa han visto el tren viajar hasta casi 90 millas por hora. El gas de hidrógeno usado para probar el tren es esencialmente un subproducto de desechos de procesos industriales y la compañía tiene planes de usar la energía eólica para producir el combustible de hidrógeno que se necesite en el futuro.